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据了解，习近本届冬运会首次以省区市为单位组团参赛。

根据外高桥造船的计划，平两2号船目标总建造工时将较首艘大型邮轮爱达·魔都号减少20%。同时，次外根据《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020破舱稳性要求和国际海事组织(IMO)TierIII标准和船舶能效设计指数(EEDI)第二阶段要求，次外新增了2套脱硫塔和选择性催化还原(SCR)系统。

由于2号船主尺度更大，访释因此相比首制船生产建造物量更多。外高桥造船相关负责人表示，中国之道将继续发扬勇于创新、中国之道敢于担当、开放合作、拼搏奉献的邮轮精神，持续对标国际一流水准，不断提升建造质量和效率，将全面践行三赢理念，以成本控制为核心，将斤斤计较落实到各业务流程中，安全、优质、按时地完成国产大型邮轮2号船的建造，为我国构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态作出新的更大的贡献。今年2月26日，合作该船的舾装工程已正式启动。

相比于首制船，习近第二艘大型邮轮总吨位增加了0.67万吨，总长加长了17.4米，客房数量增加了19间。外高桥造船舾装组织将围绕2号船入坞、平两全船贯通、平两命名交付等各关键节点，着力提升管理创新、流程优化和技术攻坚能力，力争实现中国大型邮轮建造新的跨越。

大型邮轮舾装工程是覆盖全船设备、次外管系、电气、铁舾、冷空通和调试多个专业的复杂工程，是保障全船航行和各项运营娱乐功能的基础。

访释国产大型邮轮2号船在同型首制船的基础上进行了一系列优化。2023年的一系列败绩，中国之道显然令中共党魁忧心忡忡，极度担心党内可能有人质疑甚至发难。

2月23日，合作习近平主持中央财经委员会会议，合作会议听取了国家进展改革委、商务部、工业和信息化部关于大规模设备更新和消费品以旧换新的汇报，听取了国家进展改革委、交通运输部、商务部关于有效降低全社会物流成本的汇报。国家进展改革委、习近商务部、习近工业和信息化部、交通运输部、住房城乡建设部、国家市场监管总局、国家铁路集团都直接向习近平汇报工作，越过了李强和主管的副总理们。

报告总结2023年工作时称，平两围绕党的二十大战略部署强化政治监督。国务院的财权等被党中央收走后，次外其它职能部门也要接受党中央直接指挥。